Nieuws binnen de sector

Hoe is het gesteld met de logistieke en maritieme opleidingen in België? Vinden jongeren makkelijk de weg naar die opleidingen en worden er voldoende toekomstige logistieke professionals afgeleverd? De Flows site duikt aan het begin van het nieuwe academiejaar in dit onderwerp met een reeks.

Logistiek dienstverlener Fiege verhuist een deel van zijn activiteiten van Duitsland naar de site Boom DC2 in België. Projectontwikkelaar Prologis verhuurt zo 25.000 m² van dit nieuwbouwcomplex op lange termijn.

De Haven van Brussel heeft de concessie van Van Moer Logistics voor de containerterminal op de Monnoyerkaai verlengd. De terminal zal ook in omvang verdrievoudigen om plaats te bieden aan nieuwe logistieke activiteiten.

Peter Lagey startte op 1 maart 2023 als sustainability manager bij de logistieke dienstverlener Ziegler Belux, na een carrière bij VIL en Multimodaal Vlaanderen. “Ik wil het verschil maken tussen woorden en daden”, zegt hij.

Susanne Schiltz is coördinator van de opleiding Transport & Logistiek Medewerker van CVO-LBC in Berchem en geeft zelf al 22 jaar les. De meeste cursisten kunnen na de opleiding aan de slag in de sector.

Waarom begint iemand aan een opleiding of een carrière in de logistiek? Dat was het uitgangspunt van Flows in een kort gesprek met verschillende profielen. Onder hen studenten, maar ook werkstudenten, pas afgestudeerden, trainees en een zij-instromer. Dat leverde heel diverse verhalen en leuke inzichten op. Maar over één ding zijn ze het allemaal eens: de logistieke sector is een veelzijdige interantionale omgeving waar er veel mogelijkheden voor een prachtige toekomst liggen...

In het Flowsmagazine rond opleiding stelt Sandra De Canck de nieuwe opleiding Internationaal transport en logistiek in het secundair onderwijs voor. Het Go! Koninklijk Atheneum Antwerpen wil zo de kloof tussen het onderwijs en het bedrijfsleven dichten.

In het Flowsmagazine rond opleiding en carrière, legt Catrien Scheers uit wat de logistieke sector zo bijzonder maakt. Samen met haar man leidt ze het familiebedrijf Fast Lines Belgium, met hoofdkantoor aan de ‘mooie Scheldekaaien’. Ze moedigt divers talent aan om de kaart van de logistiek te trekken.

Katleen De Naeyer (KdG) komt aan het woord over de samenwerking met bedrijven en het warm maken van jongeren voor logistiek. 

Joost Hintjens van de Artesis Plantijn Hogeschool Antwerpen deelt zijn visie. Joost Hintjens is sinds 2005 lector logistieke vakken aan Artesis Plantijn Hogeschool Antwerpen. Daarnaast is hij onderzoeker aan zowel Artesis Plantijn Hogeschool als aan de Universiteit Antwerpen, departement Transport en Ruimtelijke Economie.

In het recente Flowsmagazine had Christa het over de uitdagingen voor de opleiding Logistiek. Sys doceert aan de faculteit Bedrijfswetenschappen en Economie van de Universiteit Antwerpen (UA). Ze is houder van de BNP Paribas Fortis Leerstoel Transport, Havens en Logistiek en promotor van de Leerstoel Dennie Lockefeer. Haar onderzoek spitst zich toe op het domein van maritiem transport, meer specifiek de containervaart. De geknipte persoon om ons wegwijs te maken in de opleidingen logistiek.

De groei die Bleckmann ingezet heeft, zet zich voort. De expert in Supply Chain Management (SCM) voor mode- en lifestylemerken breidt uit met ruim 60.000 m2 aan warehouse oppervlakte, op drie strategische locaties in België, het logistieke hart van Europa. De distributiecentra in Herentals, Grobbendonk en Belsele ondersteunen de groei van de klanten, die profiteren ook mee van de groeimogelijkheden en extra logistieke flexibiliteit van Bleckmann.

In Gembloux heeft Yusen Logistics de eerste kolom geplaatst van zijn nieuwe warehouse voor de internationale farmagigant GSK. De investering betekent een bevestiging voor ons land als strategisch centrum voor de logistiek van vaccins.

Bertschi Group heeft zijn terminal in Terneuzen in oppervlakte zo goed als verdubbeld. Dat is nodig om de stijgende vraag naar spoorvervoer voor het transport van chemische producten van en naar North Sea Port het hoofd te bieden.

Movianto, de nieuwe logistieke partner voor de opslag en het transport van de voorraad geneesmiddelen en vaccins in België, is klaar voor de komst van alle COVID-vaccins. Dat hebben de federale overheidsdienst Volksgezondheid en de bedrijfsleiding gesteld bij een rondleiding op de site in Aalst.

Sinds het uitbreken van de oorlog in Oekraïne in februari ligt het bulkschip Polarstar in havenstad Odessa geblokkeerd met onder meer 7.000 ton Oekraïens staal aan boord. Een lading die was aangekocht door het Antwerpse SteelForce: met 2,5 miljard euro omzet de tiende grootste staaltrader ter wereld. De bescheiden Lange Klarenstraat in de schaduw van de Meir herbergt een weinig bekende Antwerpse reus.

TL Hub organiseert jaarlijks een Business Game voor hogescholen en universiteiten die de richting logistiek en supply chain management organiseren. Voor deze editie werkte Distrolog een logistieke case uit voor de studenten. Winnaar van het Business Game was Haute Ecole Charlemagne (HECH).

Corneel Geerts Transportgroup lanceert een humanitaire actie ten gunste van Oekraïne, in nauwe samenwerking met haar lokale partner, niemand minder dan de Oekraïense dochteronderneming van de Bulgaarse groep Discordia.

Logistiek dienstverlener DB Schenker heeft met succes een eerste testvlucht met een onbemande vrachtdrone, de Volocopter. De drone vervoerde een lading van 200 kilo vanaf de haven in Hamburg.

Stow, de West-Vlaamse wereldspeler in industriële rekken voor magazijnen, focust almaar meer op robotisering. Het neemt een meerderheidsbelang in de Duitse roboticastart-up Raiser. 'We evolueren naar dark warehouses, die letterlijk donker zijn omdat er enkel nog robots werken. Ze zullen zelfs niet meer te betreden zijn door mensen.'

De Zwitserse logistieke dienstverlener Kuehne+Nagel wint de Foreign Investment of the Year Trophy voor het jaar 2021. Vlaams minister-president Jan Jambon overhandigde de trofee aan Tobias Jerschke, Managing Director Kuehne+Nagel Belux.

Kuehne+Nagel zal de wereldwijde distributie van het COVID-19-vaccin van Moderna vanuit Europa verzekeren. Daarbij zal de farmahub in België van de Zwitserse logistieker een sleutelrol spelen.

De Europese Commissie heeft het coronavaccin van Pfizer-BioNTech vroeger dan verwacht goedgekeurd. Een woonzorgcentrum in Puurs krijgt allicht de primeur in Vlaanderen. België verlengt intussen het reisverbod voor het Verenigd Koninkrijk met 24 uur.

Brussels Airport is Europa’s grootste farmahub, met mobiele frigoboxen, hightechcontainers en 30.000 vierkante meter aan temperatuurgecontroleerde magazijnen. Een huzarenstuk wacht: de wereldwijde verdeling van Covid-19-vaccins. ‘Met lege passagiersvliegtuigen.’

Regeringen hakken straks knoop door: wat weten we al over vaccinatiestrategie en welke scenario's liggen op tafel?

Gazet van Antwerpen maakte een mooie reportage "Havenreeks - de container".

Door de vrees dat afvalverwerkingsinstallatie Indaver de toevloed aan risicohoudend medisch afval (RMA) door corona niet zou verwerkt krijgen, werd een loods van de Mexico Natie gehuurd in Zwijndrecht. De loods zou dienen als opslagbuffer, maar moest voor slechts 10% worden benut. Volgens minister Zuhal Demir is er geen gevaar voor de veiligheid.

Logistiek vastgoedontwikkelaar en investeerder Heylen Warehouses uit Herentals is gestart met de bouw van haar grootste project binnen België tot nog toe: Ghent Logistic Campus. Daarmee schiet het bedrijf bij de versoepeling van de coronamaatregelen meteen uit de startblokken. Met Ghent Logistic Campus, gelegen in North Sea Port in Gent, bouwt Heylen Warehouses een logistieke site van 250.000m² groot en creëert het 500 bijkomende jobs in de regio.

Terwijl de economie wereldwijd stilvalt, blijven de oliekranen wijd openstaan. De olieprijs keldert, raffinaderijen vallen stil. Maar de Antwerpse reder Euronav wrijft zich in de handen.