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Hambourg: la porte d'entrée de l'Europe centrale et orientale Comment un conteneur venu d'Asie arrive-t-il jusqu'à une entreprise en Tchéquie, en Autriche ou dans le sud de l'Allemagne? Très souvent, son parcours passe par le port de Hambourg. Grâce à sa position stratégique sur l'Elbe, Hambourg est bien plus qu'un port allemand. Depuis des siècles, il constitue un lien essentiel entre les routes maritimes mondiales et le cœur économique de l'Europe. Dans ce troisième épisode de notre série estivale, découvrez pourquoi Hambourg reste l'un des principaux hubs logistiques européens.

North Sea Port: un port, deux pays, d'innombrables connexions Et si un port ne se limitait pas à une seule ville… ni même à un seul pays ? North Sea Port en est la preuve. Ce port unique s'étend de Flessingue (Vlissingen) à Terneuzen, jusqu'à Gand (Gent), reliant les Pays-Bas et la Belgique au sein d'une seule et même zone portuaire transfrontalière de 60 kilomètres. Après Rotterdam, nous vous emmenons dans le deuxième volet de notre série estivale à la découverte d'un port peut-être moins connu du grand public, mais qui joue un rôle stratégique dans la logistique européenne.

Comment les marchandises venues des quatre coins du monde arrivent-elles jusque dans nos entreprises, nos entrepôts et nos magasins ? Très souvent, tout passe par un port. Cet été, International Trade vous emmène à la découverte de cinq ports qui jouent un rôle essentiel dans le commerce mondial. Du plus grand port d'Europe à des plateformes logistiques plus proches de chez nous, sans oublier les impressionnants mégaports asiatiques, découvrez comment ces infrastructures façonnent les chaînes d'approvisionnement, innovent et créent de nombreuses opportunités professionnelles.